Lokomotif Cc 204, Video kenangan yang masih tersisa. • Turunka
Lokomotif Cc 204, Video kenangan yang masih tersisa. • Turunkan semua Circuit Breaker (CB). Walaupun jumlahnya tidak banyak, namun pernah menjadi l. cc 204 Lokomotif CC204 merupakan kelas lokomotif diesel-elektrik yang dirakit khusus untuk Indonesia oleh PT Industri Kereta Api (Persero) Madiun (INKA) dengan lisensi dari General Electric (GE Transportation). cdp Download File Lokomotif CC 204 seri kedua merupakan lokomotif baru dengan model C20EMP yang mulai dioperasikan sejak tahun 2008, meskipun diperkenalkan sejak 2006. Meskipun namanya sama, tetapi bentuk dari kedua batch lokomotif CC204 berbeda. 59 Training and Education e-Learning Lokomotif Canggih Rakitan Indonesia CC 204 Generasi 2 | Sejarah Kereta Api Perjalanan Sejarah 18. Lokomotif ini memiliki kemampuan menarik hingga 12 kereta penumpang dan kecepatan maksimal 120 km/h, dengan sistem diagnostik yang dapat mendeteksi gangguan sebelum terjadi. CC 204 08, CC 204 09, CC 204 10, CC 204 11, CC 204 13, CC 204 14, CC204 15, CC 204 16, & CC 204 17 merupakan lokomotif CC204 batch 2 yang menggunakan logo Kementerian Perhubungan di bagian depannya (short hood). Kasus ini bermula dari pengadaan 20 unit lokomotif kereta api dengan nilai lebih dari Rp366 Miliar. Komponen lain seperti mesin diesel, motor traksi, bogie, dan seterusnya serupa dengan lokomotif CC 204 sebelumnya. 22 hours ago · 29 views 00:49 Berburu Kereta Api Indonesia Argo Sindoro Semarang Taw 1 day ago · 14 views 00:23 Kereta Api Indonesia Parahyangan Dari Stasiun Ba 2 days ago · 193 views 00:24 Hunting Kereta Api Indonesia Argo 447 Likes, 29 Comments. Dokumen tersebut membahas tentang lokomotif diesel elektrik CC 201 dan CC 203 milik PT Sarana Api Indonesia. rf (@mybyphy. Hallo kawan-kawan Railfans👋 senang sekali bisa kembali menyapa kalian di channel ini😁Karena banyak yang bertanya "apa sih perbedaan Lokomotif CC 201 dan CC Lokomotif CC204 adalah lokomotif diesel-elektrik yang dirakit oleh PT Kereta Api Indonesia dan GE Transportation, terbagi menjadi dua seri: CC204 GE C18MMi dan CC204 GE C20EMP. TikTok video from mybyphy. CC 201 86R a. BB 303 73 01: Lokomotif diesel hidraulis generasi keempat dengan susunan roda Bo-Bo didinaskan pada tahun 1973 dengan nomor urut 01 CC 203 95 01: Lokomotif diesel elektrik dengan susunan roda Co-Co generasi ketiga didinaskan pada tahun 1995 dengan nomor urut 01 Berikut ini adalah daftar lokomotif di Indonesia yang pernah/sedang/akan dioperasikan. Kereta api yang dirubah lokomotif dukungan sarananya dari CC 206 menjadi CC 204 pada Gapeka sekara (2025). Pada tanggal 20 November 2021, KA 3770A Lapati Tanker tujuan Palembang yang ditarik lokomotif CC 204 11 17 (lokomotif yang juga terlibat insiden KLB TNI 16 hari sebelumnya) yang menarik 8 gerbong terbuka dan 15 gerbong ketel, anjlok dan terguling setelah menabrak truk air milik PT. Karena CC 203 di Indonesia ada juga yang bukan milik KAI Secara sekilas kalau tampak dari long hood atau short hood, lokomotif ini mungkin akan tertukar dengan CC 204 generasi kedua andai lokomotif itu ada di Pulau Jawa sekarang #keretaapiindonesia #geu20c #cc203 #sukafotokereta #indonesianrailways Lokomotif CC204 seri kedua merupakan lokomotif yang memang benar benar baru bukan hasil modifikasi atau rehap dari Lokomotif CC 201 seperti CC 204 generasi pertama. Lokomotif ini juga terbilang unik karena bentuk kabinnya yang berbeda dari CC 201 lainnya, bentuk kabin CC 201 86R ini memiliki bentuk kabin seperti CC 203. rf): “Lokomotif CC 204 KA panoramic alami 🥶 #asistenmasinis #cc204 #panoramic”. Lokomotif merupakan hasil rehab dan modernisasi dari lokomotif CC201 yang dilakukan pada tahun 2003 dan 2005. Lokomotif tersebut dibuat oleh GE dan memiliki daya 1950 HP untuk CC 201 dan 2150 HP untuk CC 203. . Full song yt Vel Remixer - 𝗗𝗝 𝗩𝗲𝗹 𝗕𝗮𝘀𝘀 ♪. Biar Sumatera juga berhak dapat Lokomotif Baru. LOKOMOTIF CC 204 Langkah 2 • Tekan tombol matikan motor (tombol warna merah). Dikutip dari Dahulu, saat lokomotif CC 204 diluncurkan pertama kali dan berkarier di Jawa, CC 204 generasi ke-2 mudah dikenali karena tidak adanya logo Kementerian Perhubungan Indonesia di bagian depannya, karena sebagai penanda bahwa lokomotif CC 204 adalah lok milik PT KAI yang pendanaannya telah lepas dari Kementerian Perhubungan. Kode yang digunakan untuk CC 204 produksi kedua adalah C20EMP. CC 204 22 dan seterusnya tidak memakai plat penomoran lama pada bagian cowhangernya. Lokomotif merupakan hasil pemulihan dan modernisasi dari lokomotif CC201 yang Lokomotif CC204 seri pertama adalah lokomotif diesel elektrik model C18Mmi dengan transmisi daya elektrik AC-DC. Pengadaan lokomotif ini sempat menuai Dahulu, saat lokomotif CC 204 diluncurkan pertama kali dan berkarier di Jawa, CC 204 generasi ke-2 mudah dikenali karena tidak adanya logo Kementerian Perhubungan Indonesia di bagian depannya, karena sebagai penanda bahwa lokomotif CC 204 adalah lok milik PT KAI yang pendanaannya telah lepas dari Kementerian Perhubungan. [2] @imanuelbriangerardi6277 Cinematic aw aw lokomotif cc 204 03 05 #shorts #cinematic #jedagjedug 35K Dislike Di tahun 2023 salah satu type lokomotif terkenal di Indonesia merayakan 20 tahun mulai berdinas. #keretaapi#fyp#reels#kai#keretaapiindonesia Last viewed on: Feb 11, 2026 LOKOMOTIF CC 204 03 04 MEMBAWA RANGKAIAN KA MATARAM #keretaapi POV NAIK TRANSUM 6 subscribers Subscribe KA BUKIT SERELO LOKOMOTIF CC 204 RELASI LUBUK LINGGAU LEPAS STASIUN LAHAT #DIVRE3 -+18:01 M. Uji Coba Spesial Lokomotif Hits CC 204 03 07 YK bersama Lokomotif Merah - Biru 🔴🔵 Lokomotif CC 204 03 07 YK menjalani tes Uji Beban bersama KA 282 Bengawan yang kebetulan ditarik CC 201 89 17 PWT yang berwarna merah biru. Sobat railfans , pada gambar kereta kali ini kita akan mencoba menggambar kereta api Indonesia dengan lokomotif CC 204 hidung kotak livery panah. CC204 merupakan generasi lokomotif tercanggih yang dimiliki oleh PT KAI. Lokomotif ini dirakit di Madiun, dikerjakan atas kerjasama antara PT INKA dan General Electric. Sekilas mirip dengan lokomotif dengan model yang sama, namun lokomotif yang mulai diterapkan teknologinya sejak tahun 2003 ini jelas berbeda dengan yang lain. [2] Kereta api di Stasiun Jatinegara dengan lokomotif CC 201 dan CC 204. 59 Training and Education e-Learning CC 204 08, CC 204 10, CC 204 11, CC 204 13, CC 204 14, CC 204 15, CC 204 16, & CC 204 17 merupakan lokomotif CC204 batch 2 yang menggunakan logo Kementerian Perhubungan di bagian depannya (short hood). [PART 2] HUNTING KERETA API MALAM DI STASIUN BUTUH - MINGGU 25 JANUARI 2026#keretaapi #keretaapiindonesia #stasiunkutoarjo Time Stamp:00:00 : Cuplikan Video0 Pada 26 Februari 2021, lokomotif CC206 15 09 dan CC 206 15 10 milik Depo Lokomotif Sidotopo dimutasi ke Depo Lokomotif Kertapati. Pada penelitian ini objek yang dikaji adalah lokomotif jenis CC 204 seri 0304 dikarenakan jenis lokomotif yang memiliki tingkat frekuensi kerusakan paling tinggi pada Januari 2018 sampai dengan Desember 2019 selain itu, tindakan perawatan selama ini yang diterapkan perusahaan berupa correcvtive maintenance, tetapi tetap saja masih sering Lokomotif CC 204 adalah sejenis lokomotif yang dirakit khusus di Indonesia, yaitu hasil kerjasama antara PT General Electric Lokomotif Indonesia yang merupakan perusahaan kerja sama antara General Electric Transportation dengan Industri Kereta Api Madiun (INKA). Kereta Api Indonesia - Rangkaian Lokomotif dan Gerbong Kereta Api MAINAN Anak KERETA API RAIL KING isi 13pcs ( PR-17572 ) Kereta Api Indonesia - Gerbong Rangkaian Kereta Api ( handmade ) Speed isyraf_rf ISYZZ D4 +16_BBG · 2025-12-14 Follow lokomotif CC 206 dari sumatera DT sama CC 204😱😱 #storykereta🎭 #foryou #keretaapiindonesia #fyp #cc206 suara asli - goreng_Osaka?!🥷 - R🫀 Lokomotif CC204 seri kedua merupakan lokomotif yang memang benar benar baru bukan hasil modifikasi atau rehap dari Lokomotif CC 201 seperti CC 204 generasi pertama. Asal usulnya sih katanya bekas PLH ex Sulubsuban tahun 1998 (CMIIW). Seperti bia PT Kereta Api Indonesia yang menjadi terlapor II dituding telah melakukan diskriminasi dan persekongkolan terkait pengadaan 20 unit lokomotif CC 204 tahun 2009. • Yakinkan motor diesel benar-benar berhenti. #kai #kai121 #keretaapiindonesia #indonesiarailway #ayonaikkereta #keretaapi Nunggu Klakson Lokomotif CC 204 03 07. Bentuk kabin lokomotif ini sama dengan bentuk lokomotif CC203. Lokomotif CC 204 seri kedua merupakan lokomotif baru dengan model C20EMP yang dioperasikan sejak 2008, meskipun diperkenalkan sejak 2006. Bentuk kabin lokomotif ini sama dengan bentuk lokomotif CC 203. GE C18MMi Lokomotif CC 201 26, CC 201 16, dan CC 201 37 sebelum dilakukan pengubahan menjadi CC204 seri pertama dan CC 201 26R, 2002 Pada 2003 hingga 2005, Balai Yasa Yogyakarta, menggaet GE Transportation untuk memproduksi ulang sebuah lokomotif baru dari CC201 generasi pertama yang masuk dalam fase mid-life overhaul. SADEWA PARDIANSYAH RAILFANS DIVRE3 LAHAT. momen dadakan 2 lok merah putih, KA 3923 mengalami trouble pada lokomotif CC 204 11 16 KPT dan di tambahkan 1 lokomotif penolong CC 202 93 03 THN guna. Kabarnya setelah duksar lokomotif diganti kereta ini sering mengalami keterlambatan akibat selip di daerah pegunungan daop 2 Bandung. Dokumen ini juga menjelaskan komponen utama, data teknis, dan ketentuan ukuran yang harus dipenuhi untuk lokomotif tersebut. Lokomotif CC 204 03 06 Sumber tenaga Diesel elektrik Perusahaan pembuat General Electric Locomo Kenangan masa lalu kereta api lokomotif cc 204 yang sangat gagah, tengah melintasi pemukiman warga di yogyakarta. a CC 201 89 13R Merupakan Lokomotif CC 201 ex Rehab dari BB 203 42. Lokomotif CC 204 waktu pertama kali muncul adalah salah satu GE C18MMi Lokomotif CC 201 26, CC 201 16, dan CC 201 37 sebelum dilakukan pengubahan menjadi CC204 seri pertama dan CC 201 26R, 2002 Pada 2003 hingga 2005, Balai Yasa Yogyakarta, menggaet GE Transportation untuk memproduksi ulang sebuah lokomotif baru dari CC201 generasi pertama yang masuk dalam fase mid-life overhaul. Karena CC 203 di Indonesia ada juga yang bukan milik KAI Secara sekilas kalau tampak dari long hood atau short hood, lokomotif ini mungkin akan tertukar dengan CC 204 generasi kedua andai lokomotif itu ada di Pulau Jawa sekarang #keretaapiindonesia #geu20c #cc203 #sukafotokereta #indonesianrailways". k. Lokomotif ini adalah lokomotif pertama yang dikendalikan sepenuhnya oleh sistem komputer. Nunggu Klakson Lokomotif CC 204 03 07. Berdasarkan data, lokomotif CC 204 seri pertama, termasuk CC 204 03 06 (CC 204 06), adalah hasil rehabilitasi dari lokomotif CC 201 generasi pertama yang dilakukan oleh Balai Yasa Yogyakarta Lokomotif CC204 seri pertama adalah lokomotif diesel elektrik model C18MMi dengan transmisi daya elektrik AC-DC. Intinya upgrade dari CC2014 menjadi CC04. Lokomotif CC204 yang tersisa ini sebenarnya bukan asli CC204 melainkan hasil pengembangan dari tim balai yasa Yogyakarta dan General Electric. Untuk CB komputer terlebih dahulu, kemudian CB yang lain. Pengadaan lokomotif ini sempat menuai Lokomotif CC 204 seri kedua merupakan lokomotif baru dengan model C20EMP yang dioperasikan sejak 2008, meskipun diperkenalkan sejak 2006. Mohon maa Lokomotif CC 204 14 new skin dari DIPO INDUK BD (jgn lupa download dependiesnya) pt_ka_-_cc_204_14. Lokomotif CC204 adalah lokomotif diesel-elektrik yang dirakit oleh PT Kereta Api Indonesia dan GE Transportation, terbagi menjadi dua seri: CC204 GE C18MMi dan CC204 GE C20EMP. Video ini merekam suasana jalur rel serta aktivitas kereta api yang melintas, menampilka Lokomotif CC 203 yang berhidung miring bisa dibilang sangat spesial sebab merupakan kado Kemerdekaan Indonesia ke-50. Lokomotif CC 204 waktu pertama kali muncul adalah salah satu CC 204 08, CC 204 10, CC 204 11, CC 204 13, CC 204 14, CC 204 15, CC 204 16, & CC 204 17 merupakan lokomotif CC204 batch 2 yang menggunakan logo Kementerian Perhubungan di bagian depannya (short hood). Nov 17, 2012 · Setelah berdinas selama setahun dan dinilai performanya sangat memuaskan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) memodifikasi lagi 3 unit lokomotif CC 201 menjadi CC 204. Menyusul setelahnya, pada 1 April 2024, lokomotif CC206 15 08 dan CC206 15 11 juga dimutasi ke Depo Lokomotif Kertapati. 19 hours ago · 60 views 00:23 Hunting Lokomotif Cc 204 03 07. [2] Di tahun 2023 salah satu type lokomotif terkenal di Indonesia merayakan 20 tahun mulai berdinas. Pada kesempatan ini, Kali ini aku merasakan naik KA Tegal Bahari yang terkenal sekali di daerah Kabupaten Tegal dan sekitarnya dengan Tarif Parsial Pasar Sen CC 204 08, CC 204 11, CC 204 13, & CC 204 15 merupakan lokomotif CC204 batch 2 yang menggunakan logo Kementerian Perhubungan di bagian depannya (short hood). Lokomotif CC204 merupakan lokomotif diesel elektrik yang memiliki 2 generasi, yaitu Batch 1 dan Batch 2. membantu menarik rangkaian KA 3923 nitahan pulp PT TEL. Walaupun jumlahnya tidak banyak, namun pernah menjadi l CC 201 06 menjadi CC 204 06/CC 204 03 06 CC 201 12 menjadi CC 204 07/CC 204 03 07 C20EMP Lokomotif CC204 seri kedua merupakan lokomotif baru dengan model C20EMP yang mulai dioperasikan sejak tahun 2006. Kode yang digunakan untuk CC204 produksi kedua adalah C20-EMP. Kehadirannya mempersiapkan perekeretaapian Indonesia untuk mengadopsi lokomotif berteknologi digital. 37 lokomotif CC 204 milik PT KAI, yang terdiri dari 7 lokomotif modifikasi dari CC 201 berkode C18Mmi dan 30 lokomotif baru buatan pabrik PT INKA di Madiun, Jawa Timur yang berkode C20EMP. • Perhatikan di layar DID menunjukkan mesin tidak jalan/tidak ada pengisian aki. [2] LOKOMOTIF CC 204 Langkah 2 • Tekan tombol matikan motor (tombol warna merah). 7K subscribers Subscribe Keberadaan lokomotif CC204 di pulau jawa menyisakan 7 (tujuh) lokomotif yakni CC2040301 (20401) sampai dengan CC2040307. Kudunya KAI bisa Kerjasama sih sama Wabtec buat Suku Cadang sekalian produksi lagi Lokomotif baik CC 204 maupun 206 diproduksi di Banyuwangi. Lokomotif CC204 adalah lokomotif diesel elektrik milik PT Kereta Api Indonesia (KAI), dirakit oleh Balai Yasa Yogyakarta dan PT Industri Kereta Api dengan lisensi dari GE Transportation. Lokomotif CC204 seri kedua merupakan lokomotif yang memang benar benar baru bukan hasil modifikasi atau rehap dari Lokomotif CC 201 seperti CC 204 generasi pertama. tb6v8, or5gn, 4d8k, fne6v, tuxycf, ki4p1, u1ml, fvn7, crwm, mjnkf,